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移動(dòng)電站
移動(dòng)電站分為拖車(chē)式電站和車(chē)載式電站。
拖車(chē)式移動(dòng)電站根據功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結構。發(fā)電機組主體與行車(chē)機構之間采用彈簧減震裝置。為保證移動(dòng)電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性，對于200kW以上的移動(dòng)電站均裝有制動(dòng)裝置，以策安全。拖車(chē)移動(dòng)電站為一體式結構設計，當拖至目的地后能立即使用。移動(dòng)電站外罩密封防雨，設有進(jìn)出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應全天候戶(hù)外使用，外罩兩側裝有工作門(mén)，采用特殊門(mén)鎖以保機組使用安全。在外罩側面設有觀(guān)察窗，內設燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動(dòng)電站24小時(shí)滿(mǎn)載運行的需要?？筛鶕蛻?hù)要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設備，還可設計為低噪音型拖車(chē)移動(dòng)電站。
車(chē)載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車(chē)輛上，組成結構一體化移動(dòng)式電站。車(chē)載式電站的主要特點(diǎn)是機動(dòng)性、適應性，適用于搶險應急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
分類(lèi)：
- 產(chǎn)品描述
- 性能特點(diǎn)
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- 商品名稱(chēng): 移動(dòng)電站
- 商品編號: 1214169912436215808
拖車(chē)式移動(dòng)電站根據功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結構。發(fā)電機組主體與行車(chē)機構之間采用彈簧減震裝置。為保證移動(dòng)電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性，對于200kW以上的移動(dòng)電站均裝有制動(dòng)裝置，以策安全。拖車(chē)移動(dòng)電站為一體式結構設計，當拖至目的地后能立即使用。移動(dòng)電站外罩密封防雨，設有進(jìn)出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應全天候戶(hù)外使用，外罩兩側裝有工作門(mén)，采用特殊門(mén)鎖以保機組使用安全。在外罩側面設有觀(guān)察窗，內設燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動(dòng)電站24小時(shí)滿(mǎn)載運行的需要?？筛鶕蛻?hù)要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設備，還可設計為低噪音型拖車(chē)移動(dòng)電站。
移動(dòng)電站分為拖車(chē)式電站和車(chē)載式電站。
拖車(chē)式移動(dòng)電站根據功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結構。發(fā)電機組主體與行車(chē)機構之間采用彈簧減震裝置。為保證移動(dòng)電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性，對于200kW以上的移動(dòng)電站均裝有制動(dòng)裝置，以策安全。拖車(chē)移動(dòng)電站為一體式結構設計，當拖至目的地后能立即使用。移動(dòng)電站外罩密封防雨，設有進(jìn)出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應全天候戶(hù)外使用，外罩兩側裝有工作門(mén)，采用特殊門(mén)鎖以保機組使用安全。在外罩側面設有觀(guān)察窗，內設燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動(dòng)電站24小時(shí)滿(mǎn)載運行的需要?？筛鶕蛻?hù)要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設備，還可設計為低噪音型拖車(chē)移動(dòng)電站。
車(chē)載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車(chē)輛上，組成結構一體化移動(dòng)式電站。車(chē)載式電站的主要特點(diǎn)是機動(dòng)性、適應性，適用于搶險應急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
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移動(dòng)電站分為拖車(chē)式電站和車(chē)載式電站。
拖車(chē)式移動(dòng)電站根據功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結構。發(fā)電機組主體與行車(chē)機構之間采用彈簧減震裝置。為保證移動(dòng)電站在正常路面上轉移時(shí)有足夠的機動(dòng)性和安全性，對于200kW以上的移動(dòng)電站均裝有制動(dòng)裝置，以策安全。拖車(chē)移動(dòng)電站為一體式結構設計，當拖至目的地后能立即使用。移動(dòng)電站外罩密封防雨，設有進(jìn)出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應全天候戶(hù)外使用，外罩兩側裝有工作門(mén)，采用特殊門(mén)鎖以保機組使用安全。在外罩側面設有觀(guān)察窗，內設燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動(dòng)電站24小時(shí)滿(mǎn)載運行的需要?？筛鶕蛻?hù)要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設備，還可設計為低噪音型拖車(chē)移動(dòng)電站。
車(chē)載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車(chē)輛上，組成結構一體化移動(dòng)式電站。車(chē)載式電站的主要特點(diǎn)是機動(dòng)性、適應性，適用于搶險應急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
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